低热阻相变导热片赋能 AI 手机，汇为 Huiwell 破解端侧大 模型散热瓶颈

    智能汽车的多模态智能座舱已成为车企核心竞争力，集成了 L2 + 级辅助驾驶系统、4K 高清中控屏、多区域语音交互、情绪识别、车路云协同通信等多重功能，这些功能的同时运行推动座舱芯片集群功耗从传统汽车的 50-100W 飙升至 500W 以上，部分高端智能汽车甚至突破 800W，散热系统的性能直接决定座舱的运行稳定性与用户体验。与传统汽车不同，智能座舱内部电子元件密集，PCB 板集成度极高，且面临高温暴晒（车内温度可达 70℃以上）、行驶振动、高低温循环等复杂环境考验，传统车用导热材料要么耐温范围不足，要么抗震性差，难以满足车规级严苛要求。

汇为 Huiwell 低热阻相变导热片凭借高效热传导特性与车规级可靠性，成功应用于某知名汽车品牌的  4.0 算力平台、智能座舱主板、***的改款的自动驾驶模块，其导热系数达 8-10W/m・K，相变温度精准控制在 45℃左右，可在智能座舱高负载运行时快速吸收芯片热量并传导至液冷散热系统，配合液冷回路实现精准控温，确保芯片集群在持续高负载下温度稳定在 85℃以下，性能释放无衰减。公司通过了 IATF 16949 等车规级质量管理体系认证，在 - 40~125℃的宽温范围内保持稳定性能，经过 2000 次高低温循环测试后无开裂、无变形，完全满足汽车行业的长期使用需求。

     针对车载显示屏的散热痛点，汇为 Huiwell 导热凝胶采用高柔性配方，可紧密填充 4K 中控屏、仪表盘显示面板与散热背板之间的间隙，即使在汽车行驶过程中受到剧烈振动，仍能保持良好的导热接触，导热系数稳定在 6-10W/m・K，有效导出 LED 背光模组与显示驱动芯片产生的热量，避免屏幕因过热出现亮度衰减、色彩失真等问题。在电池管理系统（BMS）中，高回弹导热衬垫发挥导热绝缘双重作用，其击穿电压≥8KV/mm，可有效隔离电池包与控制电路，同时导热系数达 3.0W/m・K，确保电池温度均匀分布，提升电池循环寿命；超软导热垫片则适配座椅加热模块、氛围灯等部件的曲面设计，在不影响安装精度的前提下实现高效散热；导热硅胶垫片专为车规级电子元件定制，阻燃等级达 UL-94 V-0，耐燃油、耐冷却液腐蚀，保障座舱电子系统的安全可靠性。汇为 Huiwell 全系列车用导热材料通过了严苛的车规认证与环境测试，为智能汽车从 “单车智能” 向 “超级空间智能体” 升级提供核心热管理支撑，已成为多家知名车企的合格供应商。